Shared Mobility Masters

Eens je de eerste stappen gezet hebt rond auto- en fietsdelen, kom je plots voor een aantal uitdagingen te staan, die je misschien niet zag aankomen:

• Hoe stimuleer je auto- en fietsdelen via een future proof parkeerbeleid, dat deelmobiliteit stimuleert en autobezit ontraadt?  
• Hoe integreer je auto- en fietsdelen in woonprojecten? Welke rol kan de projectontwikkelaar spelen in het vergroten van het aanbod aan deelmobiliteit? Hoe kom je tot heldere richtlijnen in je stedenbouwkundige verordening?
• Hoe zet je blijvend in op een goede communicatie over auto- en fietsdelen? Hoe informeer je moeilijker te bereiken doelgroepen?

Wat als je deze kwesties niet alleen moest aanpakken, maar samen met andere gemeenten, die voor dezelfde uitdagingen staan? Wat als je samen kan innoveren en je eigen cases kan voorleggen aan de experts van Way To Go? 

Stap in het collectieve begeleidingstraject.  Samen werken we bestaande drempels weg, klaren we vragen uit en vinden we oplossingen voor je cases. Zo word je een Shared Mobility Master.

• Je hebt innovatieve oplossingen in handen voor de netelige kwesties van parkeerbeleid, parkeernormen …
• Je weet met welke communicatie-acties je het verschil maakt en waar je dus wel en niet op moet inzetten.
• Je hebt je burgers geactiveerd, en de eerste stappen gezet om moeilijkere doelgroepen te bereiken.
• Je kent de exacte impact van autodelen op jouw gemeente.
• Je hebt een stevig netwerk uitgebouwd van collega’s uit andere gemeenten.

Dit mag je van Way To Go verwachten

• Een traject van 2 jaar, waarin we werken aan het kader, de vraag en het aanbod van autodelen in jouw gemeente.
• De kans om te leren van andere deelnemende gemeenten en voorbeeldsteden die de doelstelling reeds behaalden. We organiseren hiervoor 6 groepsbijeenkomsten.
• Beroep kunnen doen op de expertise en jarenlange ervaring van Way To Go en externe experts.
• Een flexibel traject. We vertrekken vanuit concrete vraagstukken en noden die leven in jouw en de andere gemeenten.
• Een begeleiding op maat. Binnen het traject ondersteunen we jou bij het uitwerken van een gedifferentieerd parkeerbeleid en een beleidskader (met o.a. het berekenen van een vervangratio op maat). We zoeken naar antwoorden op maat voor de drempels die jouw gemeente vandaag ervaart.
• Ondersteuning bij de communicatie over autodelen (ook voor moeilijkere doelgroepen) en het aantrekken van nieuw aanbod (bijvoorbeeld via particulier autodelen).
• Een impactmeting in jouw gemeente één jaar na de start van het traject om te kijken welke invloed autodelen heeft gehad op het wagenbezit en modal shift in jouw gemeente.

Dit verwachten wij van jou

• Je engageert je om tijdens een traject van 2 jaar te werken aan het kader, de vraag en het aanbod van autodelen in jouw gemeente. We verwachten dat je je huiswerk maakt tussen de bijeenkomsten door en concrete acties uitvoert op basis van wat er tijdens de collectieve bijeenkomsten en individueel besproken wordt.
• Je zorgt voor uitwisseling met andere collega’s. Afhankelijk van het thema van de bijeenkomst betrek je collega’s van de dienst mobiliteit, communicatie, ruimtelijke ordening, … Uitwisseling tussen de gemeentediensten is belangrijk in dit traject.

Interesse voor de tweede editie? Stel je kandidaat via de knop hieronder. Daarna bespreken we je kandidatuur, hoe ver je al staat met auto- en fietsdelen in jouw gemeente, en/of jouw verwachtingen matchen met het traject.

Een Shared Mobility Masters-traject kost € 6.000, maar Way To Go kan je in 2025 een korting bieden van 50% (€ 3.000) via projectsubsidies.

Op zoek naar een potentieel subsidiekanaal voor de overige € 3.000? Lokale overheden die het Lokaal energie- en klimaatpact tekenden kunnen ook de trekkingsrechten hiervan gebruiken voor de financiering van deze begeleiding.